Roda Baja RT-X40720 14” 4 Lug
Fitur
● Struktur baja padat
● Ketahanan korosi sing apik banget
● Olesake lapisan bubuk ireng ing primer e-coat
● Rodha kualitas dhuwur memenuhi spesifikasi DOT
Spesifikasi Produk
| NOMER REF. | REJEKI NO. | UKURAN | PCD | ET | CB | LBS | APLIKASI |
| X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | AKSEN,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
Pilih Pelek Roda Aftermarket sing Tepat
Nangani apa pelek rodha anyar cocok kanggo ngganti pelek asline utamane ditemtokake dening patang parameter yaiku jembar pelek, offset, ukuran bolongan tengah, lan jarak bolongan.
Pilih Pelek Roda Aftermarket sing Tepat
Nangani apa pelek rodha anyar cocok kanggo ngganti pelek asline utamane ditemtokake dening patang parameter yaiku jembar pelek, offset, ukuran bolongan tengah, lan jarak bolongan.
Jembar rodha (nilai J): jembar ban ditemtokake dening iku
Jembaré velg (nilai J) nuduhake jarak antarane flensa ing loro-lorone velg. Angka "6,5" ing rodha anyar nuduhake 6,5 inci
| Ban bisa dipasang ing roda kanthi ukuran sing beda-beda | |||
| Jembaré pinggiran | Ambane ban (unit: mm) | ||
| (Unit: inci) | Ambane ban opsional | Ambane ban sing optimal | Ambane ban opsional |
| 5.5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6.5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7.5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8.5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9.5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10.5J | 305 | 315 | 325 |
2. Rim Offset (ET): Apa iku nggesek bodi mobil utawa ora ditemtokake dening iku
Unit rim offset (ET) yaiku mm, sing nuduhake jarak saka garis tengah rim menyang permukaan pemasangan. ET asale saka basa Jerman EinpressTiefe, sing secara harfiah diterjemahake minangka "jero tekanan". Sing luwih cilik offset, sing luwih akeh hub roda mburi bakal nyimpang saka njaba mobil. Yen offset hub roda anyar luwih gedhe tinimbang hub roda asli, utawa jembare kegedhen, bisa uga ana gesekan ing sistem suspensi kendaraan. Ing kasus iki, kita mung perlu masang gasket kanggo nyuda offset hub kanggo ngatasi masalah kasebut.
3. Bolongan tengah pelek rodha: apa dipasang kanthi kenceng utawa ora ditemtokake dening bolongan kasebut
Iki luwih gampang dingerteni, yaiku bolongan bunder ing tengah pelek rodha. Kita uga kudu ngrujuk marang nilai iki nalika milih hub rodha anyar: kanggo hub rodha sing luwih gedhe tinimbang nilai iki, Hub Centric Rings kudu ditambahake supaya dipasang kanthi kenceng ing endhas poros bantalan mobil, yen ora arahe bakal geter.
4. Jarak bolongan hub (PCD): apa bisa dipasang ditemtokake dening iku
Umpamane Volkswagen Golf 6. Jarak bolongane 5×112-5 tegese hub dipasang nganggo 5 mur roda, 112 tegese titik tengah 5 sekrup disambungake kanggo mbentuk bunderan, lan diameter bunderan kasebut yaiku 112mm.
