Nalika dicocogake kanthi bener, ban sing luwih amba lan velg sing luwih amba tegese luwih akeh karet ing dalan kanggo nambah traksi. Miturut pamikiran iki, ana alesan kenapa mobil ing trek nggunakake velg lan ban balap ekstra amba, amarga dheweke nyekel dalan lan wiwit obah tinimbang muter. Ban sing luwih amba luwih apik ing tes slip-pad, ngasilake gravitasi puteran sing luwih akeh tinimbang ban sing luwih tipis. Nalika nerangake jarak mandheg, ban sing luwih amba biasane tansah nyuda kecepatan luwih cepet tanpa efek dramatis.
Rodha sing luwih amba cenderung luwih abot. Ban sing luwih amba sing dipasang ing rodha kasebut uga nggampangake sampeyan ngetutake alur ing dalan - narik sampeyan saka sisih menyang sisih yen sampeyan ora nggatekake. Ban sing luwih amba ora ngethok dalan ing kahanan teles utawa salju kaya sing luwih sempit, lan luwih cenderung muter lan kelangan genggeman ing kahanan udan deres. Amarga ban sing luwih amba duwe area kontak sing luwih gedhe karo lemah, mula duwe resistensi gulung sing luwih dhuwur, sing uga bakal nyebabake tambah konsumsi bahan bakar.