Sensor Tekanan Ban TPMS-2 Batang Katup Karet Snap-in
Fitur-fitur
- Aplikasi pull-through sing prasaja
-Tahan korosi
-Bahan karet EPDM sing berkualitas njamin gaya tarik sing apik
-100% diuji sadurunge dikirim kanggo njamin keamanan, stabilitas, lan daya tahan produk;
Nomer Bagian Referensi
kit schrader: 20635
kit dill: VS-65
Data Aplikasi
Torsi Sekrup T-10: 12,5 inci lbs. (1,4 Nm) Kanggo sensor TRW Versi 4
Apa kuwi TPMS?
Ing proses nyopir mobil kanthi kecepatan dhuwur, ban bocor minangka perkara sing paling nguwatirake lan angel dicegah kanggo kabeh pengemudi, lan uga minangka sebab penting kanggo kacilakan lalu lintas dadakan. Miturut statistik, 70% nganti 80% kacilakan lalu lintas ing dalan tol disebabake dening ban bocor. Nyegah ban bocor wis dadi masalah penting kanggo nyopir sing aman. Muncule sistem TPMS minangka salah sawijining solusi sing paling ideal.
TPMS iku cekakan saka "Tire Pressure Monitoring System" kanggo sistem pemantauan tekanan ban mobil wektu nyata. Iki utamane digunakake kanggo ngawasi tekanan ban kanthi otomatis kanthi wektu nyata nalika mobil nyopir, lan kanggo menehi tandha bocor ban lan tekanan udara sing kurang kanggo njamin keamanan nyopir. Sistem peringatan dini kanggo keamanan pengemudi lan penumpang.
Apa kuwi katup TPMS?
Batang klep pungkasane nyambungake sensor menyang pelek. Katup bisa digawe saka karet snap-in utawa aluminium clamp-in. Nanging, kabeh duwe tujuan sing padha -- kanggo njaga tekanan udara ban tetep stabil. Ing njero batang, batang kuningan utawa aluminium bakal dipasang kanggo ngontrol aliran udara. Uga bakal ana ring karet, mur aluminium, lan kursi ing batang klep clamp-in kanggo nutup sensor kanthi bener menyang pelek.
Kenapa kudu ngganti katup karet TPMS?
Katup karet kena pengaruh kahanan cuaca sing beda-beda sajrone setaun, sing bisa nyebabake penuaan tartamtu saka wektu ke wektu. Kanggo njamin keamanan nyopir, penuaan nozzle katup kudu digatekake. Disaranake ngganti katup saben-saben ban diganti.
