Wiwit mode nyopir mobil penumpang umume rodha ngarep, beban roda ngarep luwih gedhe tinimbang roda mburi. Sawise jarak tempuh mobil tartamtu, bakal ana bedane tingkat kekeselen lan nyandhang ban ing bagean sing beda-beda, mula disaranake sampeyan njupuk jarak tempuh utawa kondisi dalan kanthi pas wektune rotasi ban ditindakake; Amarga kahanan dalan sing rumit, kahanan apa wae ing dalan bisa uga duwe pengaruh ing ban lan pelek baja, kayata nabrak platform dalan, ngliwati potholes kanthi kacepetan dhuwur, lan liya-liyane, sing bisa nyebabake deformasi pelek baja, mula disaranake sampeyan ngganti keseimbangan dinamis ban ing wektu sing padha.