Pasokan ODM China V3.02.23 Meneng ing Universal Tire Valves
Kita duwe staf penjualan produk, kru gaya, klompok teknis, staf QC lan staf paket. Saiki kita duwe prosedur manajemen kualitas sing ketat kanggo saben pendekatan. Uga, kabeh buruh kita duwe pengalaman ing printing subyek kanggo Supply ODM China V3.02.23 Screw On Universal Tire Valves, Kita Yahoo iku kanggo bantuan pelanggan éling gol. Kita nggawe upaya gedhe kanggo entuk kahanan win-win iki lan kanthi tulus nampani sampeyan gabung karo kita.
Kita duwe staf penjualan produk, kru gaya, klompok teknis, staf QC lan staf paket. Saiki kita duwe prosedur manajemen kualitas sing ketat kanggo saben pendekatan. Uga, kabeh buruh kita wis pengalaman ing subyek printing kanggoChina Scr JT-On, Batang Katup, Tetep karo motto "Tetep kualitas lan layanan, Kepuasan Pelanggan", Dadi kita ngirim klien kanthi barang dagangan sing berkualitas lan layanan sing apik. Aja manawa kanggo aran gratis kanggo hubungi kita kanggo informasi luwih.
Fitur
- Katup Ban Tekanan Tinggi, katup penjepit tubeless kanggo mobil
-Avoid Leak Dilengkapi segel O-Ring karet EPDM, kanthi efektif bisa nyegah bocor.
-100% Ozon diuji lan bocor diuji sadurunge dikirim
-Gampang nggunakake gaya Bolt-in, instalasi gampang. Déwan cepet tanpa alat, wektu lan biaya.
-Kinerja Dhuwur. Ora bakal retak utawa rusak amarga kahanan cuaca. Karakteristik stabil, kinerja profesional.
- Digawe saka kuningan / baja / aluminium sing padhet kanthi kekuatan dhuwur, njamin kekuwatan lan daya tahan sing apik kanggo panggunaan sing tahan suwe.
- Njaluk syarat kanggo sertifikasi ISO/TS16949 dening layanan manajemen TUV.
- Kontrol kualitas sing ketat kanggo njaga tingkat kualitas sing dhuwur lan stabil
Detail produk
Kanggo 11.5(.453″diameter) Lubang Rim | |||||
TRNO. | Eff.dawa | bagean | |||
Grommet | Tukang cuci | Nut | Cap | ||
MS525S | Ф17.5×41.5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17.5×41.5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Bahan: tembaga, aluminium; Werna: perak, ireng
Katup Ban Logam VS Katup Ban Karet
Katup ban karet -Katup karet minangka bahan karet vulkanisir. Iku angel kanggo ngindhari embrittlement, lan tutup bakal alon-alon retak, deform, lan ilang ductility. Kajaba iku, nalika mobil mlaku, tutup karet vulkanisir bakal ngayun-ayun kanthi gaya sentripetal lan deformasi, sing luwih ningkatake embrittlement karet vulkanisir. Mulane, tutup ban kudu diganti ing telung nganti patang taun, sing padha karo umur layanan ban. Disaranake yen tutup diganti nalika ban diganti.
Katup Ban Logam -Ing syarat-syarat kekiatan, tutup profil alloy aluminium bakal luwih apik, amarga aluminium ora gampang brittle, lan tutup karet vulcanized bakal brittle karo owah-owahan wektu; Nanging saka perspektif aplikasi Ngomong, karet vulcanized bakal luwih apik, amarga tutup karet vulcanized kawangun ing siji Piece, lan sealing kuwat, lan basis saka profil alloy aluminium wis thread external kanggo dibangun- ing piranti ngawasi tekanan ban.
Kita duwe staf penjualan produk, kru gaya, klompok teknis, staf QC lan staf paket. Saiki kita duwe prosedur manajemen kualitas sing ketat kanggo saben pendekatan. Uga, kabeh buruh kita duwe pengalaman ing printing subyek kanggo Supply ODM China V3.02.23 Screw On Universal Tire Valves, Kita Yahoo iku kanggo bantuan pelanggan éling gol. Kita nggawe upaya gedhe kanggo entuk kahanan win-win iki lan kanthi tulus nampani sampeyan gabung karo kita.
Pasokan ODMChina Scr JT-On, Batang Katup, Tetep karo motto "Tetep kualitas lan layanan, Kepuasan Pelanggan", Dadi kita ngirim klien kanthi barang dagangan sing berkualitas lan layanan sing apik. Aja manawa kanggo aran gratis kanggo hubungi kita kanggo informasi luwih.