Mur rodayaiku pengikat sing digunakake ing rodha mobil, liwat bagean cilik iki, kanggo ngiket rodha kanthi aman menyang mobil. Sampeyan bakal nemokake mur roda ing kabeh kendaraan sing duwe rodha, kayata mobil, van, lan malah truk; jinis pengikat rodha iki digunakake ing meh kabeh kendaraan gedhe sing nganggo ban karet. Amarga macem-macem model kendaraan, mur roda uga kasedhiya ing macem-macem bentuk, warna lan ukuran sing cocog karo macem-macem kendaraan.
Umume mur roda ing pasar digawe saka baja berlapis krom. Perawatan krom ing permukaan bisa nyegah korosi kanthi efektif. Kanggo sing duwe mobil sport utawa kendaraan balap sing luwih nggatekake kinerja sing apik lan bodi sing luwih entheng, ana uga mur roda sing dirancang kanggo para pangguna iki ing pasar. Mur iki biasane digawe saka titanium utawa aluminium anodized.
Jinis-jinis Mur Gantung
Mur heksagonal biasane digawe saka baja lan dilapisi krom lan minangka jinis mur lug sing umum banget. Mur iki nduweni endhas heksagonal sing disekrup menyang stud roda kanggo nyekeli roda ing panggonane.
Mur saka dhasar bunder, kaya jenenge, dhasare bunder utawa bunder. Iki ora umum kaya mur dhasar kerucut, nanging mur iki asring digunakake ing sawetara model Audi, Honda lan Volkswagen.
Mur lug sing lancip (uga dikenal minangka: mur lug saka acorn) minangka jinis sing paling umum ditemokake saben dina. Dasaré diukir kanthi miring 60 derajat.Mur lug sing lancip iki dirancang supaya pas karo bolongan sing lancip.
Mur jinis "Mag Seat" biasane dilengkapi ring (nanging ana uga sing ora nganggo ring). Mur iki nduweni gagang sing luwih dawa ing sisih ngisor sing pas karo bolongan ing rodha. Priksa syarat rodha sadurunge tuku mur iki kanggo mesthekake yen ukuran gagang sing bener wis dipikolehi.
Spline Drive
Jinis iki nduweni kursi sing lancip lan alur splined, piranti khusus dibutuhake kanggo mbukak sekrup kasebut. Mur lug sing dipasang nganggo piranti khusus bisa nyuda risiko nyolong rodha, nanging elinga uga yen pangguna ora bisa nganggep mur spline iki minangka piranti anti-nyolong mutlak, amarga sapa wae bisa tuku kanthi online utawa ing toko ritel. kunci.
Kursi Datar
Kaya jenenge, dhasare rata. Saka kabeh jinis mur lug, pemasangan mur kursi rata bisa uga angel. Amarga luwih angel nyetel.
Spesifikasi ing ngisor iki kudu dikonfirmasi sadurunge tuku
· Ukuran Utas
· Jinis Kursi
· Dawane/Ukuran
· Rampung/Werna
Parameter ing ndhuwur kudu dikonfirmasi sadurunge tuku. Sampeyan uga bisa takon parameter mur sing cocog kanthi ngetik merek, model, lan taun kendaraan sampeyan kanthi online, sing bakal trep banget.
Instalasi sing Bener Iku Penting
Pemasangan mur sing bener iku penting banget, amarga pemasangan sing salah bakal nyebabake hub dadi kendor, lan nalika nyetir kanthi kecepatan dhuwur utawa nemoni getaran, hub bisa tiba, saengga ngancam keamanan nyawa! Ing ngisor iki minangka cara pemasangan lan pancegahan sing bener kanggo macem-macem mur.
Kabar Instalasi
1. Sadurunge masang mur, priksa manawa rem tangan kendaraan wis ditarik munggah
2. Gunakake selongsong standar kanggo ngencengi mur kanthi manual nganti luwih saka 6 puteran
3. Mur liyane disekrup ing arah diagonal sajrone 3 nganti 4 puteran utawa luwih
4. Yen nggunakake bedhil impact, impact terus-terusan dilarang banget, cukup kencengake rada sithik
5. Setel kunci torsi dadi 140 nganti 150 Nm lan kencengake kanthi urutan diagonal. Swara klik nuduhake yen instalasi wis rampung.
Wektu kiriman: 30 Juni 2022
