Pabrik Cina kanggo TR48E V5 Aluminium Alloy/Seng Alloy/Tembaga Tubeless Clamp ing Katup Ban
Saiki kita duwe trampil, tim efisiensi kanggo nyuplai layanan berkualitas tinggi kanggo panuku. Kita asring tindakake prinsip customer-oriented, rincian-fokus kanggo China Factory kanggo TR48E V5 Aluminium Alloy / Zinc Alloy / Tembaga Tubeless Clamp ing Tire Valves, Kita pitados bilih tim hasrat, revolusioner lan uga-dilatih kudu bisa kanggo netepake hubungan perusahaan bisnis gedhe lan bebarengan ono gunane karo sampeyan rauh. Mangga saestu aran ora biaya kanggo njaluk ditahan saka kita kanggo rincian tambahan.
Saiki kita duwe trampil, tim efisiensi kanggo nyuplai layanan berkualitas tinggi kanggo panuku. Kita asring tindakake tenet saka customer-oriented, rincian-fokus kanggo , Supaya luwih akeh wong ngerti produk kita lan kanggo nggedhekake pasar kita, kita wis pengabdian akèh manungsa waé kanggo inovasi technical lan dandan, uga panggantos saka peralatan. Pungkasan, nanging paling ora, kita uga menehi perhatian luwih kanggo nglatih personel manajerial, teknisi lan buruh kanthi cara sing direncanakake.
Deskripsi Produk
- Tekanan inflasi dingin maksimum 65PSI.
- Ketebalan rim maksimal 4mm.
-Kisaran suhu: -40°C nganti +100°C
-Komponèn: Karet sing dicetak ing batang kuningan, tutup & segel, lan inti
| TRNO. | Lubuk Rim | Eff.dawa | bagean | A | B | C | |
| inti | Cap | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/.626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Kabeh katup wis 100% diverifikasi kanggo sesak udara.
Wis ngrampungake syarat kanggo sertifikasi ISO/TS16949 dening layanan manajemen TUV.
Kaluwihan
Sanajan batang tutup ban minangka komponen cilik lan murah ing perakitan ban & roda, iku penting banget lan ana hubungane langsung karo nyopir sing aman.
* Kabeh katup wis 100% diverifikasi kanggo sesak udara.
* Wis ngrampungake syarat kanggo sertifikasi ISO/TS16949 dening layanan manajemen TUV.
* Kita menehi tekanan gedhe babagan kualitas batang katup. Ora ana inferior sing diidini dikirim menyang pelanggan.
Kontrol kualitas sing ketat
Kanggo njaga kualitas apik lan mantep, kita nganggo sistem kontrol kualitas sing ketat. Kabeh bahan mentah bakal diuji sadurunge digunakake ing produksi. Pemriksaan acak bakal ditindakake sajrone proses produksi. Tes kasebut kalebu nanging ora diwatesi karo Tes Kekerasan Karet, Tes Kebocoran, Tes Ketahanan Ozon, Tes Pull out/in Force, Adhesion & Tes Suhu Dhuwur. Lan sadurunge ngirim pesenan, kita nindakake tes bocor 100% lan bakal milih katup sing ora cocog kanggo mesthekake yen kabeh katup sing dikirim menyang pelanggan qualified.
Warm Warm
Amarga tuwa bahan karet sing ora bisa dihindari, awak tutup bakal mboko sithik retak, deform lan ilang elastisitas. Nalika kendaraan mlaku, tutup karet uga bakal deform amarga pasukan centrifugal ngayun-ayun, sing bakal ningkatake penuaan karet. Umumé, umur tutup karet yaiku 3-4 taun, sing padha karo umur ban. Mulane, dianjurake kanggo ngganti tutup karet nalika ngganti ban. Saiki kita duwe trampil, tim efisiensi kanggo nyuplai layanan berkualitas tinggi kanggo panuku kita. Kita asring tindakake prinsip customer-oriented, rincian-fokus kanggo China Factory kanggo TR48E V5 Aluminium Alloy / Zinc Alloy / Tembaga Tubeless Clamp ing Tire Valves, Kita pitados bilih tim hasrat, revolusioner lan uga-dilatih kudu bisa kanggo netepake hubungan perusahaan bisnis gedhe lan bebarengan ono gunane karo sampeyan rauh. Mangga saestu aran ora biaya kanggo njaluk ditahan saka kita kanggo rincian tambahan.
Pabrik China kanggo , Supaya luwih akeh wong ngerti produk kita lan kanggo nggedhekake pasar kita, kita wis pengabdian akèh manungsa waé kanggo inovasi technical lan dandan, uga panggantos saka peralatan. Pungkasan, nanging paling ora, kita uga menehi perhatian luwih kanggo nglatih personel manajerial, teknisi lan buruh kanthi cara sing direncanakake.
