TPMS iku cekakan saka sistem pemantauan tekanan ban, lan kasusun saka sensor cilik sing dipasang ing saben rodha, lan apa sing bakal ditindakake yaiku menehi informasi marang mobil sampeyan babagan tekanan saben ban saiki.
Saiki alesan kenapa iki penting banget yaiku ban sampeyan diisi angin kanthi bener, iki bakal menehi kinerja paling apik, penghematan bahan bakar paling apik, iki bakal nyuda bocor ban lan bakal nambah umur ban sampeyan.
Saka grafik data ing ndhuwur, kita bisa ngerti kanthi cetha:
· Nalika tekanan ban 25% luwih dhuwur tinimbang tekanan standar, umur ban bakal suda 15% ~ 20%.
Nalika suhu ban luwih dhuwur tinimbang watesan suhu maksimal (umume ora luwih saka 80 derajat Celsius), keausan ban bakal mundhak 2% kanggo saben derajat kenaikan.
· Nalika tekanan ban ora cukup, area kontak antarane ban lan lemah mundhak, lan gaya gesekan mundhak, sing nyebabake konsumsi bahan bakar mundhak lan emisi polusi kendaraan mundhak.
· Tekanan ban sing ora cukup utawa kakehan dhuwur uga bisa mengaruhi penanganan kendaraan sing optimal, lan uga bisa nambah keausan sing ora normal ing komponen kendaraan kayata sistem suspensi.
Sensor TPMS Ing Kendaraan
Sensorngirim informasi menyang Panrima nganggo sinyal frekuensi dhuwur RF nirkabel (315MHz utawa 433MHz) miturut protokol tartamtu.
Panampa, ngirim informasi menyang ECU liwat sambungan kabel.
ECU, sing ngirim informasi menyang Dashboard.
PS: Protokol sensor kuwi aturan komunikasi antarane sensor lan panrima sing ditetepake dening OEM. Isi protokol, kalebu ID sensor, tekanan sing dideteksi, suhu, lan informasi liyane. Mobil sing beda-beda duwe protokol sensor sing beda-beda.
ID sensor kuwi kaya nomer ID, ora ana sensor OE sing nganggo ID sing padha. Nalika saben kendaraan metu saka jalur perakitan, 4 sensor dhewe wis kadhaptar ing ECU dhewe. Nalika mlaku ing dalan, ora bakal salah ngenali sensor ing kendaraan liyane.
Dadi nalika kendaraan ngganti sensor kasebut,
1, utawa ngganti protokol sing padha, ID sing padha, sensor.
2. Ganti sensor nganggo protokol sing padha nanging ID sing beda, banjur ndhaftar ID sensor anyar iki menyang ECU kendaraan.
Tindakan ndhaftaraké ID sensor anyar menyang ECU kendaraan iki biasane diarani TPMS Relearn ing pasar Eropa lan Amerika.
Sawise mangerteni prinsip kerja sensor TPMS, ing ngisor iki minangka panggunaan lan proses aktivasi sensor TPMS Fortune. Langkah-langkah rinci kanggo aktivasi bisa ditemokake ing video cendhak ing ngisor iki.
Wektu kiriman: 25 Maret 2022
