• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS stands for sistem ngawasi meksa ban, lan kasusun saka sensor cilik iki sing pindhah ing saben gembong Panjenengan, lan apa padha arep kanggo ngomong mobil apa meksa saiki saben ban.

Saiki sebabe penting banget yaiku yen ban sampeyan dikembangake kanthi bener bakal menehi kinerja sing paling apik lan ekonomi bahan bakar sing paling apik sing bakal nyuda blowout lan bakal nambah umur ban.

封面

Ing ngisor iki minangka data riset babagan hubungan antara tekanan ban, konsumsi bahan bakar lan umur layanan

图片5

Saka bagan data ing ndhuwur kita bisa ngerti:

· Nalika tekanan ban 25% luwih dhuwur tinimbang tekanan standar, umur ban bakal suda 15% ~ 20%.

· Nalika suhu ban luwih dhuwur tinimbang watesan suhu maksimum (umume ora luwih saka 80 derajat Celcius), nyandhang ban bakal nambah dening 2% kanggo saben derajat Tambah.

· Nalika tekanan ban ora cukup, area kontak antarane ban lan lemah mundhak, lan gaya gesekan mundhak, nyebabake konsumsi bahan bakar tambah lan tambah emisi polusi kendaraan.

· Tekanan ban sing ora cukup utawa dhuwur banget uga bisa mengaruhi penanganan kendaraan sing optimal, lan uga bisa nambah nyandhang ora normal ing komponen kendaraan kayata sistem suspensi.

Sensor lan Hubungan Kendaraan

图片6

Sensor TPMS Ing Kendaraan

Sensorngirim informasi menyang Receiver karo sinyal frekuensi dhuwur RF nirkabel (315MHz utawa 433MHz) miturut protokol tartamtu.

panrima, ngirim informasi menyang ECU liwat sambungan kabel.

ECU, sing ngirim informasi menyang Papan Dash.

PS: Protokol sensor minangka aturan komunikasi antarane sensor lan panrima sing ditemtokake dening OEM.Isi protokol, kalebu ID sensor, tekanan sing dideteksi, suhu lan informasi liyane.Mobil sing beda duwe protokol sensor sing beda.

ID sensor kaya nomer ID, pancen ora ana sensor OE kanthi ID sing padha.Nalika saben kendaraan metu saka baris perakitan, 4 sensor dhewe wis kadhaptar ing ECU dhewe.Nalika mlaku ing dalan, ora bakal salah ngenali sensor ing kendaraan liyane.

Dadi nalika kendaraan ngganti sensor,
1, utawa ngganti protokol sing padha, ID sing padha, sensor.
2. Salah siji ngganti sensor karo protokol padha nanging ID beda, lan banjur ndhaftar ID sensor anyar iki kanggo ECU kendaraan.

Tumindak ndhaptar ID sensor anyar menyang ECU kendaraan biasane diarani TPMS Relearn ing pasar Eropa lan Amerika.

Sawise ngerti prinsip kerja sensor TPMS, ing ngisor iki minangka proses panggunaan lan aktivasi sensor TPMS Fortune.Langkah-langkah rinci kanggo aktivasi bisa ditemokake ing video cendhak ing ngisor iki


Wektu kirim: Mar-25-2022