Kanggo sawetara pemilik mobil sing manggon ing wilayah utawa negara sing adhem lan akeh salju nalika mangsa dingin, pemilik mobil kudu ngganti ban kanggo nambah daya cengkeram nalika mangsa dingin teka, supaya bisa nyetir kanthi normal ing dalan sing akeh salju. Dadi apa bedane ban salju lan ban biasa sing ana ing pasar? Ayo goleki.

Ban mangsa dingin nuduhake ban sing cocog kanggo suhu ing ngisor 7°C. Formula karete luwih alus tinimbang ban kabeh musim. Ban iki bisa njaga elastisitas sing apik ing lingkungan suhu rendah, lan genggemane bisa digunakake ing cuaca mangsa dingin normal. Nanging, panggunaan normal ora bisa dipenuhi ing salju, lan genggemane bakal suda banget.

Ban salju biasane nuduhake produk sing digunakake ing dalan sing kebak salju, umume dikenal minangka ban studded. Ban jinis iki sing dipasang ing blok karet bisa ngatasi lemah kanthi traksi sing luwih endhek. Dibandhingake karo ban biasa, ban studded duwe desain khusus kanggo nambah gesekan karo dalan es lan salju. Kauntungane yaiku ningkatake kemampuan liwat lan keamanan dalan sing kebak es lan salju. Mulane, bahan tapak ban studded uga alus banget. Formula karet senyawa silika sing diformulasikake bisa luwih cedhak karo permukaan es sing alus, saengga ngasilake gesekan sing luwih gedhe tinimbang ban kabeh musim lan ban mangsa. Nalika suhu luwih murah tinimbang 10℃, permukaan ban salju dadi luwih alus, saengga entuk genggeman sing luwih apik.

Kajaba iku, kinerja ban bertabur ing salju luwih apik tinimbang ban salju biasa, lan jarak pengereman luwih cendhek, saengga njamin keamanan.

Mulane, yen dalan ing wilayah sampeyan kebak salju utawa es, disaranake nggunakake ban sing nganggo stud ban, mesthi wae, miturut hukum lan peraturan lokal, amarga ban stud isih mbebayani banget kanggo dalan. Yen sampeyan mung nyopir ing dalan sing ora ana salju utawa sithik salju, ban mangsa biasa bisa ngatasi umume kahanan dalan.