Pambuka：
Minangka bagean penting saka mobil, faktor utama sing kudu ditimbangake yaiku kinerja ban. Tekanan ban sing kurang utawa dhuwur banget bakal mengaruhi kinerja ban lan nyuda umur layanane, lan pungkasane mengaruhi keamanan nyopir.
TPMSTPMS iku cekakan saka sistem pemantauan tekanan ban. TPMS digunakake kanggo pemantauan tekanan ban kanthi wektu nyata lan otomatis lan alarm kebocoran ban lan tekanan rendah kanggo njamin keamanan nyopir.
Prinsip:
Nalika tekanan udara ban mudhun, radius muter rodha bakal luwih cilik, saengga kecepatane luwih cepet tinimbang rodha liyane. Tekanan ban bisa dipantau kanthi mbandhingake bedane kecepatan antarane ban kasebut.
Sistem alarm ban ora langsung TPMS sejatine gumantung marang ngetung radius gulungan ban kanggo ngawasi tekanan udara; sistem pemantauan tekanan ban langsung TPMS yaiku katup kanthi sensor sing langsung ngganti katup mobil asli, chip induksi ing sensor digunakake kanggo ngrasakake owah-owahan cilik tekanan lan suhu ban ing kahanan statis lan obah, lan sinyal listrik diowahi dadi sinyal frekuensi radio, lan pemancar saluran independen digunakake kanggo ngirim sinyal menyang panrima, saengga, pemilik bisa ngerti tekanan ban lan suhu ban bodi apa ing kahanan nyopir utawa statis.
Saiki, kabeh mau minangka sistem pemantauan tekanan ban langsung, dene sistem pemantauan tekanan ban ora langsung wis diilangi kanthi bertahap. Mung sawetara mobil impor sing diprodhuksi ing taun 2006 sing dilengkapi sistem pemantauan tekanan ban ora langsung.
Sistem pemantauan tekanan ban umume dipasang ing velg, liwat sensor internal kanggo ngrasakake tekanan ing ban, sinyal tekanan bakal diowahi dadi sinyal listrik, liwat pemancar nirkabel sinyal bakal dikirim menyang panrima, kanthi nampilake macem-macem pangowahan data ing tampilan utawa ing bentuk buzzer, pengemudi bisa ngisi utawa ngempesin ban kanthi tepat wektu miturut data sing ditampilake, lan kebocoran bisa ditangani kanthi tepat wektu.
Latar mburi desain:
Performa mobil sing apik banget lan umur ban dipengaruhi dening tekanan ban. Ing Amerika Serikat, ban sing rusak nyebabake luwih saka 260.000 kacilakan lalu lintas saben taun, miturut data SAE, lan ban sing pecah nyebabake 70 persen kacilakan dalan gedhe. Kajaba iku, bocor ban alami utawa inflasi sing ora cukup minangka panyebab utama kerusakan ban, udakara 75% saka kerusakan ban saben taun disebabake. Data kasebut uga nuduhake yen ban sing pecah minangka alesan penting kanggo kacilakan lalu lintas sing kerep ing nyopir kanthi kecepatan tinggi.
Ban pecah, pembunuh sing ora katon iki, wis nyebabake akeh tragedi manungsa, lan wis nggawa kerugian ekonomi sing ora bisa diitung kanggo negara lan perusahaan. Mulane, pamrentah federal Amerika Serikat, kanggo nyuda kedadeyan kacilakan lalu lintas sing disebabake dening ban pecah, njaluk produsen mobil supaya nyepetake pangembangan TPMS.
Wektu kiriman: 19-Sep-2022
