Pambuka:
Minangka bagean penting saka mobil, faktor utama kanggo nimbang kinerja ban punika tekanan ban. Tekanan ban sing kurang utawa dhuwur banget bakal mengaruhi kinerja ban lan nyuda umur layanan, lan pungkasane mengaruhi safety nyopir.
TPMSsingkatan saka sistem pemantauan tekanan ban. TPMS digunakake kanggo ngawasi wektu nyata lan otomatis tekanan ban lan weker bocor ban lan tekanan rendah kanggo njamin safety nyopir.
Prinsip:
Nalika tekanan udara ban mudhun, radius rolling rodha bakal luwih cilik, nyebabake kacepetan luwih cepet tinimbang roda liyane. Tekanan ban bisa dipantau kanthi mbandhingake bedane kacepetan ing antarane ban.
Sistem weker ban ora langsung TPMS bener gumantung ing ngitung radius rolling ban kanggo ngawasi tekanan udara; Sistem pemantauan tekanan ban langsung TPMS yaiku katup kanthi sensor langsung ngganti katup katup mobil asli, chip induksi ing sensor digunakake kanggo ngerteni owah-owahan cilik tekanan ban lan suhu ing kahanan statis lan obah, lan sinyal listrik. diowahi dadi sinyal frekuensi radio, lan pemancar saluran independen digunakake kanggo ngirim sinyal menyang panrima, saéngga pemilik bisa ngerti tekanan ban lan suhu ban awak apa ing driving utawa negara statis.
Saiki, kabeh mau minangka sistem pemantauan tekanan ban langsung, dene sistem pemantauan tekanan ban ora langsung wis diilangi. Mung sawetara mobil impor sing diprodhuksi ing taun 2006 sing dilengkapi sistem pemantauan tekanan ban ora langsung.
Sistem pemantauan tekanan ban umume dipasang ing pelek, liwat sensor sing dibangun kanggo ngerteni tekanan ing ban, sinyal tekanan bakal diowahi dadi sinyal listrik, liwat sinyal pemancar nirkabel bakal dikirim menyang panrima, kanthi nampilake macem-macem data. owah-owahan ing tampilan utawa ing wangun buzzer, pembalap bisa ngisi utawa deflate ban ing proses pas wektune miturut data ditampilake, lan bocor bisa ditangani ing proses pas wektune.
Latar mburi desain:
Kinerja mobil sing apik lan umur layanan ban dipengaruhi dening tekanan ban. Ing Amerika Serikat, kacilakan ban nyebabake luwih saka 260.000 kacilakan lalu lintas saben taun, miturut data SAE, lan ban pecah nyebabake 70 persen kacilakan ing dalan gedhe. Kajaba iku, kebocoran ban alami utawa inflasi sing ora cukup minangka panyebab utama kegagalan ban, kira-kira 75% saka kegagalan ban taunan amarga. Data kasebut uga nuduhake yen bledosan ban minangka alesan penting kanggo kacilakan lalu lintas sing kerep banget nalika nyopir kanthi cepet.
Ban bledosan, pembunuh sing ora katon iki, wis nyebabake akeh tragedi manungsa, lan nyebabake kerugian ekonomi sing ora bisa diitung ing negara lan perusahaan. Mula, pamrentah federal Amerika Serikat, supaya bisa nyuda kedadeyan kacilakan lalu lintas sing disebabake ban bocor, njaluk produsen mobil supaya nyepetake pangembangan TPMS.
Wektu kirim: Sep-19-2022