pangopènan saben dina sakaklep ban:
1. Priksa tutup tutup kanthi rutin, yen tutup tutup tutup, owah-owahan warna, retak kudu diganti tutup. Yen tutup karet dadi abang peteng, utawa yen werna fades nalika sampeyan ndemek, iku tegese tutup tutup wis lawas banget kanggo nutup ban. Yen sampeyan terus nggunakake, sampeyan bakal gampang bocor utawa ban kempes, kudu diganti pas wektune.
2. Kajaba iku, ing mangsa udan, uyah korosi saka nozzle tutup banget serius ing kutha-kutha pesisir. Dadi ing wektu iki kudu luwih kerep pangopènan.
3. Yen bisa, disaranake yen sawise saben ban wis inflated, banyu utawa soapy banyu bisa dibusak ing nozzle tutup kanggo mesthekake ora bocor online, lan banjur ngencengi tutup tutup.
4. Disaranake banget yen tutup anyar diganti karo ban anyar. Umumé, nalika ban mlaku kanthi kacepetan dhuwur, muncung udara kasebut bobote 1,7 kilogram. Kajaba iku, urip tutup tutup umume 3-4 taun, lan umur ban meh padha, dianjurake kanggo ngganti bebarengan. Yen sampeyan ora ngganti tutup tutup nalika ngganti ban anyar, sanajan tutup tutup ora weruh masalah, nanging ing siklus urip ban anyar, tutup tutup bisa tuwa durung wayahe, pecah, nyebabake bebaya safety.
Cara kanggo nemtokake manawa katup bocor udara:
1. Priksa sesak udhara kanthi nyemprotake banyu utawa banyu sabun ing sakubenge muncung klep kanggo ndeleng yen ana gelembung sing terus-terusan. Yen wis banjur nerangake nozzle tutup lanrodhakontak hub ora cedhak utawa tutup karet tuwa.
2. Yen ora ana bocor online watara tutup, banjur kita mbukaktutup klep, ing inti tutup semprotan sawetara banyu utawa sinetron kanggo ndeleng yen ana generasi gelembung terus. Yen mangkono, gunakake alat inti klep kanggo nyoba ngencengi inti klep sethithik, banjur nyemprotake pengamatan banyu. Yen ora, tegese tutup kudu diganti.
Wektu kirim: Nov-30-2022