ban sing bisa diukir
Jeneng sing bener kudune diarani ban salju nganggo paku. Yaiku, ing panggunaan ban dalan salju lan es sing dipasangban kancingPucuk paku anti-selip sing ndemek permukaan dalan dipasang endhas paku sing digawe saka karbida semen. Wangun lan bobot stud ban berkembang kanthi bertahap kaya sing dituduhake ing gambar. Saka generasi pertama produk paku anti-selip wis ana patang generasi produk, yaiku menyang miniaturisasi lan entheng, arah pangembangan.
Klasifikasi macem-macem stud ban
Stud ban utamane digunakake kanggo ban mobil cilik, lan stud ban bolong digunakake kanggo ban mobil gedhe. Kajaba iku, miturut metode inlay endhas pin, uga bisa dipérang dadi loro yaiku riveting embedded. Kekerasan endhas paku anti-selip sing dipasang owah karo kecepatan keausan ban, dene endhas paku anti-selip sing dipasang mrana-mrana mlebu ing batang paku kanthi keausan ban sajrone panggunaan paku anti-selip sing dipasang, endhas paku mesthi bisa njaga dhuwur sing nonjol tetep. Bedane yaiku kekerasan endhas sing dipasang luwih murah, dene kekerasan endhas riveting luwih dhuwur.
Panggunaan winates
Ban anti-selip bisa digunakake kanggo ban bias lan ban Radial, nanging kanggo ban bias, permukaan makutha lunyu lan rasio kinetik yaiku ban Radial amarga kontak karo permukaan dalan, nggawe ban ing dalan dadi lunyu amarga keausan. Akibate, Swiss, Austria, Belgia, Prancis lan negara liya mbatesi panggunaan paku anti-selip mung ban Radial.
Babagan ban mangsa
Ban mangsa dingin, yaiku, bisa digunakake ing salju lan es ing ban kasebut. Ban salju, ban bertabur anti-slip lan ban kanthi sifat anti-slip, paku, lan ban sing kasedhiya sedawaning taun, bisa digunakake ing mangsa dingin. Nalika mobil ana ing dalan sing kebak salju utawa es, ban sing dibutuhake kanggo mlaku dipengaruhi dening kahanan dalan, kahanan cuaca, kualitas salju lan kahanan lalu lintas.
Ing Eropa
Ban salju biasane digunakake ing wilayah sing ana salju utawa es ing mangsa dingin. Ban bertabur anti-slip uga digunakake ing Eropa sisih lor, Swiss lan Austria, dene ban tujuan umum utawa ban bertabur anti-slip sing padha umume ora digunakake ing Eropa. Yaiku, umume ban sing digunakake ing Eropa yaiku ban salju.
Ing Lor
Cacahe ban umum papat musim wis tambah akeh banget. Ing mobil, mobil anyar sing dipasang ing sekitar ban lan ing sekitar ban vulkanisir minangka papat musim saka ban umum. Nanging, ing panggonan kaya Amerika Serikat sisih lor lan Kanada, ban musim panas biasane diganti karo ban salju ing mangsa dingin.
Ing Jepang
Ban salju, ban bergaris anti-slip, ban bergaris anti-slip, minangka panggunaan utama ban ing mangsa dingin. Kajaba iku, ana akeh ban sing dilengkapi sabuk anti-slip utawa rantai anti-slip.
Wektu kiriman: 13-Sep-2022
