Roda Baja
Roda bajaminangka jinis roda sing digawe saka wesi lan baja, lan uga minangka bahan roda mobil sing paling wiwitan, sing nduweni karakteristik rega murah, kekuatan dhuwur, resistensi nyandhang sing apik lan teknologi pangolahan sing gampang, isih akeh digunakake ing kabeh jinis. mobil lan truk modern modern. Kerugian utama yaiku kualitas dhuwur lan estetika sing ora apik. Pilihan utama bahan roda baja yaiku baja karbon, wesi ulet, bahan baja liyane. Umume rodha baja karbon digunakake ing kendaraan kinerja daya umum, kekuwatane kurang, resistensi sing kurang kanggo pasukan eksternal, rem panas generasi kinerja boros panas mobil diwatesi, angel ngolah pola dekoratif ing permukaan baja karbon, nanging rega luwih ekonomi, lan iku pilihan pisanan kanggo akeh bahan wheel kendaraan kurang-mburi. Roda wesi ulet nduweni sifat mekanik sing luwih apik tinimbang roda baja karbon, nanging luwih angel ngontrol bentuke tinimbang roda baja karbon sajrone proses, mula biaya pangolahan luwih dhuwur lan ekonomi ora apik. Ing taun-taun pungkasan, bahan baja liyane kayata sawetara baja campuran digunakake luwih akeh minangka bahan roda mobil, nduweni kaluwihan kekuatan sing luwih dhuwur, bobote luwih entheng, boros panas sing luwih apik, pangolahan lan kinerja cetakan sing apik, gampang dilas lan liya-liyane, lan wis disenengi dening mayoritas manufaktur bagean mobil.
Teknologi pangolahan roda mobil
Teknologi pangolahan langsung mengaruhi kinerja roda mobil lan nduwe peran penting ing safety nyopir mobil. Mulane, iku pinunjul gedhe kanggo milih teknologi Processing wheel scientifically, kontrol kesalahan mesin strictly lan tindakake struktur wheel lan paramèter wangun kanggo nambah tliti lan kualitas Processing wheel.
Paramèter utama ing mesin wheel
Ana akeh paramèter utama ing mesin wheel, ing Processing kudu mbayar manungsa waé kanggo ngontrol paramèter ing sawetara cukup, digunakake bakal mengaruhi struktur lan kinerja wheel. Parameter pangolahan utama yaiku:
1. Diameter Roda
Sing luwih gedhe diameteripun setir, sing luwih apik trafficability saka mobil, lan ageng rasio flat saka ban, kang bisa nambah stabilitas driving lan maneuverability saka mobil, nanging ageng diameteripun wheel l, sing luwih gedhe. torsi akselerasi dibutuhake, iki bakal nambah konsumsi bahan bakar mobil.
2. diameteripun pitch
diameteripun Jarak nuduhake diameteripun setir antarane bolts mbenakake tengah. Parameter iki minangka faktor penting sing mengaruhi kontrol lan stabilitas mobil, mula kita kudu ngrancang kanthi ilmiah diametere bunder setir lan njamin paramèter pangolahan.
3. Lubang tengah
Bolongan tengah nuduhake posisi bunder concentric wheel lan tengah wheel, njamin akurasi parameter iki peran penting ing instalasi normal wheel.
Wektu kirim: Aug-29-2022