Minangka mung bagean saka mobil ing kontak karo lemah, pentinge ban kanggo safety saka kendaraan punika poto-bukti. Kanggo ban, saliyane makutha, lapisan sabuk, lapisan langsir, lan liner njero kanggo mbangun struktur internal sing padhet, apa sampeyan tau mikir yen katup sing andhap asor uga nduweni peran penting kanggo safety nyopir?

Ing panggunaan saben dina, minangka pamilik mobil, kita mesthi kudu menehi perhatian khusus marang bocor udara sing alon sing disebabake dening sealing katup sing ora nyukupi. Yen fénoména bocor udhara alon saka katup ora digatèkaké, iku ora mung nambah nyandhang ban lan konsumsi bahan bakar kendaraan, nanging malah njalari kedadean saka ban flat. Saka sudut pandang iki, pamriksan rutin saben dina saka katup ora kudu digatekake.

Iku cara paling gampang lan paling praktis kanggo mriksa tightness online dening pour banyu kanggo katup kanggo ndeleng yen ana gelembung. Yen retak kura-kura ditemokake ing awak tutup tutup karet, kudu diganti ing wektu. Nalika katup logam bocor, swara "pop" bakal luwih jelas, lan pemilik uga bisa ngadili manawa katup bocor. Wiwit tekanan ban saka ban bakal fluktuasi bali lan kasebut kanthi owah-owahan suhu, disaranake supaya tekanan ban dicenthang saben sasi, lan kita bisa mriksa katup kanthi cara.

Saliyane inspeksi biasa, sampeyan uga kudu menehi perhatian manawa tutup tutup ora ana ing panggunaan mobil saben dina, ati-ati karo goresan sing bisa digawa ing pundhak dalan menyang tutup, lan menehi perhatian manawa teknisi wis menehi tandha. titik kuning ing tembok ban kanthi posisi titik kuning ing tembok ban nalika ngganti ban. Katup didadekake siji kanggo nggawe kualitas sakabèhé saka ban luwih imbang. (Tandha kuning ing tembok sisih nuduhake titik paling entheng ing puteran ban)