bobot rodha
Blok timbal dipasang ing ban mobil, uga disebutbobot rodha, minangka bagéyan indispensable saka ban mobil. Tujuan utama nginstalbobot rodhaing ban iku kanggo nyegah ban saka kedher ing kacepetan dhuwur, mengaruhi operasi normal saka kendaraan. Iki sing asring diarani keseimbangan dinamis ban.
penting lan packaging:
Ingbobot rodhayaiku komponen counterweight sing dipasang ing roda kendaraan. Iku kanggo mesthekake yen gembong ing rotasi-kacepetan dhuwur, kanggo njaga negara imbang, supaya kendaraan nyopir stabilitas, comfort dhuwur saka driver. Instalasi dipérang dadi rong cara, siji ditempelake ing ring utama rodha, siji wis Hung njaba rim pinggiran njaba. Peran utama pamblokiran wawas iku kanggo njaga setir ing rotasi kacepetan dhuwur ing cilik saka imbangan dinamis.
Balancing dinamis roda:
Roda mobil digawe saka ban lanwaja pelek. Nanging, amarga proses produksi, supaya kualitas sakabèhé saka distribusi bagean ora bisa banget seragam. Nalika setir mobil muter ing kacepetan dhuwur, iku bakal mbentuk negara boten seimbang kalebet dinamis, nyebabake kendaraan ing jitter setir gerakan, kedadean getaran setir. Supaya kanggo ngindhari kedadean iki utawa ngilangke fénoména wis kedaden, iku perlu kanggo nggawe rodha ing kahanan dinamis kanthi nambah cara bobot, supaya koreksi wheel saka imbangan saka macem-macem bagean pinggiran. Proses koreksi iki diarani balancing dinamis roda.
Apa akibat saka roda sing ora seimbang:
Blok balancing ban ora mung mbiyantu kanggo ngluwihi umur layanan ban lan kinerja normal saka kendaraan, nanging uga mbiyantu kanggo safety gesang driver kang. Obahe ban sing ora rata bakal nyebabake nyandhang ban sing ora teratur lan sistem suspensi kendaraan sing ora perlu, lan nyopir ban sing ora rata ing dalan uga bakal nyebabake nabrak kendaraan, sing nyebabake kekeselen nyopir.
Wektu kirim: Jan-09-2023